Många finesser utvecklas på tävlingsbanorna och det är långt ifrån ovanligt att smarta och effektiva, tekniska lösningar överförs till de civila modellerna. Dragningen av Firebladens avgassystem har exempelvis en klar förebild i Hondas fabriksracer RC212V som Dani Pedrosa styrt så framgångsrikt MotoGP. En annan är Hondas elektroniska styrdämpare, som i år sitter snyggt och prydligt dold bakom bränsletanken. Med en ny Fireblade blir du också en vinnare.
Nyheter 2008:
- 2.5 kg lättare motor.
- Mer kubik.
- Effekten höjd med 6 hkr.
- Separat cylinderblock utan cylinderfoder.
- Mer lättmanövrerad koppling.
- Ny lättare aluminiumram.
- Smalare, lättare och mer kompakt passagerardyna.
- Avgassystemet i avancerad MotoGP dragning.
- Helt ny design på samtliga kåpor.
- Strålkastare i ny form.
- Stilrenare färgsättning.
- Äkta Hondaemblem på bränsletanken.
- Inbyggda blinkers i backspeglarna.
- Andra generationens HESD elektroniska styrdämpare, lättare och mindre.
- Längre och effektivare svingarm, trots bibehållen hjulbas.
- Nya radialmonterade bromscaliprar fram med 6-punkts flytande skivor.
- Lättare 7Ah batteri.
- Lättare fälgar både fram och bak
PGM-DSFI (Dual Sequential Fuel Injection System) är ett dubbelt elektroniskt system för bränsleinsprutning.
Mass-Centralised Chassis Configuration innebär viktcentralicering för bästa balans och hanterbarhet.
Gravity Die-Cast Aluminium Frame är en vridstyv, kraftig och samtidigt lätt aluminiumram.
Unit-Pro-Arm Swingarm integrerar Pro-Link enkeldämpare med svingen.
Radial-Mount Front Brake Callipers är radiellt monterade fyrkolvsok fram.
Honda Electronic Steering Damper är en elektronisk styrdämpare med inbyggd hastighetsavkännare som reglerar styrmotståndet i olika hastigheter.
MOTOR
- Fyrcylindrig radmotor på 1000 kubik.
- Dubbelt insprutningssystem som på MotoGP-maskinen RC212V.
- Nya större kolvar.
- Masscentraliserat avgassystem med avgaskammare under motorn och kort ljuddämpare uppdragen på höger sida som på RC212V.
- Ultralågt emissionsvärde på nya Fireblade.
CHASSI
- Fireblade är utrustad med HESD (Honda Electronic Steering Damper).
- Kort hjulbas.
- Demonterbar bakram av aluminium.
- Reducerad vikt på framfälgen med 240 gram och bak 310 gram.
- Dubbla 320 mm bromsskivor fram.
- Up Side Down-gaffel med steglös inställning av fjäderförspänning, kompression och retur. Klar för racing.
- Pro-Link-fjädringssystem bak med 13-stegs justering av fjäderförspänning. Steglös inställning av kompression och retur. Klar för racing.
- Precis som på MotoGP-maskinerna har Fireblade radiellt monterade fyrkolvsok.
ÖVRIGT
- Ny kompaktare instrumentering.
- Högt placerade backspeglar med inbyggda blinkers.
- Elektronisk startspärr H.I.S.S.
- Luftintag i ny form i frontkåpan.
- Dubbla multi-reflektorer i strålkastaren.
FÄRGER
Samtliga färger nya på 2008 års modell:
Winning Red/Graphite Black, Graphite Black/Candy Glory Red, Pearl Sunbeam White/Graphite Black, Graphite Black
HONDAS MÄRKESFÖRSÄKRING
- Sport med lägsta premie från 15 680 kronor. Premien är baserad på förarens ålder och bostadsort.