MOTOR
- Vätskekyld 52º V-twin.
- Underhållsfri kardandrift.
- PGM-FI bränsleinsprutning.
- Långslagig motor ger det rätta custom-soundet.
- Vätskekylning för maximal driftsäkerhet.
- Katalytisk avgasrening klar för de nya EURO-3 normerna.
- Droppformad, kromad luftburk.
- Femväxlad.
CHASSI
- Dubbelrörsram.
- Inga obehagliga vibrationer i ramen, bara en lagom portion pirr vid acceleration…
- Gummibussat styre och fotpinnar.
- Fem olika inställningar för fjäderförspänningen bak.
- 19” ekerhjul fram.
ÖVRIGT
- H.I.S.S.-elektronisk startspärr.
- Dubbla kromade ljuddämpare.
- Bekvämt styre.
- Dyna i ”gunfigheter” stil.
- Belysningen bak integrerad med skärmen.
- Stor diameter på främre bromsskiva, 296 mm.
- Rikligt med originaltillbehör finns att tillgå.
FÄRGER
- Candy Glory Red, Graphite Black.
FÖRSÄKRING
- Custom 1.
SMC:s MC-Folket har provkört Honda Shadow Spirit
I det senaste numret av MC-Folket #4/07 kan du läsa vad journalisten Elving Solli har att säga om Hondas nya custom, VT750DC Shadow Spirit.
Vi citerar Elvings sammanfattning:
”Honda Shadow 750 Spirit är en utmärkt custommotorcykel för dig som inte vill lägga ut en förmögenhet, men ändå vill ha en lättkörd och snygg cruiser att använda i staden eller på de mindre vägarna. Sitthöjden är ett klart plus och om du inte är ute efter häftig acceleration eller vågade kurvtagningar är det ett bra val. En lämpligare nybörjarcustom blir nog inte lätt att hitta.”
Skoj medelhoj – Honda VT750DC Shadow Spirit
Allt om MC har gjort en megatest på marknadens glidare. Vi saxar lite från texten för VT750DC Shadow Spirit.
- Finfint finlir. Detaljfinish och driftsäkerhet har länge varit Hondas starka sidor. Inte heller här har man snålat trots den förhållandevis låga prislappen. Krom och lack håller mycket god kvalitet och den vätskekylda rovan är ytterligare ett plus på driftslistan.