Nyheter på 2007 års CRF450X;

• Ny kåpa över trottelwiren håller vatten och smuts borta.
• Ny accelerationspump och länkage i förgasaren ger snabbare trottelrespons.
• Bakre kedjestyrning i nytt utförande.

MOTOR

• Vätskekyld fyrventilsmotor på 449cc plockad från R-modellen.
• El-start monterad ovanpå motorns kopplingssida med drivning direkt på vevaxeln ger en smal och kompakt konstruktion.
• Automatiskt dekompressionssystem ger en lättstartad motor.
• Lätt och kompakt motor på endast 32,2 kg.
• Unicam direktverkande ventilsystem är både utrymmes- och viktbesparande.
• Dubbla 35 mm insugsventiler i titan och 30 mm avgasventiler i stål.
• Titanventilerna i kombination med små ventilfjädrar ger låg vikt på hela ventilpaketet.
• Magnesium i generator, koppling och ventilkåpa sparar vikt.
• NiCaSil-behandlat cylinderlopp ger lägre värmealstring och ökad livslängd.
• 40 mm Keihin förgasare av FCR-typ.
• Trottle Position Sensor (TPS) ger förgasaren en jämn trottelrespons genom hela registret.
• Eget smörjsystem för vevaxel, kolv och ventiler är separerat från koppling och transmission.
• Effektiva och kompakta, dubbla kylare sörjer för rätt motortemperatur.
• Kuggdriven balansaxel som även driver vattenpumpen reducerar motorvibrationerna.
• T-ringstätad kedja ger längre livslängd än de traditionella.
• Tätstegad 5-växlad låda.

CHASSI

• Fjärde generationens aluminiumram från CR-modellerna.
• 47 mm Showa gaffel med aluminiumdämpare från CRF450R, anpassad för Enduro. 315 mm fjädringsväg, 16 justeringsmöjligheter för retur och dämpning.
• Bak sitter Showa Pro-Link med 315 mm fjädringsväg. Separat lågfartsjustering i 13 steg och högfart med 3,5 vred. 17 justeringsmöjligheter för kompression och retur.
• 18” bakhjul med lättviktsnav och ekernipplar i aluminium som Honda Racing använder på sina fabriks-CRF450R maskiner.
• 25 mm grov bakaxel med breda lagerbanor tål tuffa tag i endurospåren.
• 240 mm bromsskivor fram och bak.
• Bakre bromssystem av HRC-fabrikstyp med huvudcylinder och expansionskärl integrerade.

ÖVRIGT

• Många plastkomponenter ger ett lätt och slimmat chassi.
• Tvättbart, lätt demonterbart luftfilter.
• Bekväm, stoppad dyna högt uppdragen på tanken ger en mycket flexibel sittställning.
• Broms- och växelreglage i aluminium.
• Breda fotpinnar i rostfritt, högt placerade för maximal markfrigång.
• Justerbart bromsgrepp.
• Snabbjustering för kopplingen.
• Plastkåpa över främre bromsskiva skyddar mot smuts.
• Bakre ramdel demonterbar förenklar service och rengöring.
• Rostfri kopplingswire ger lång livslängd.