Från begynnelsen hade Transalp en 600-kubiksmotor som senare blev på 650 kubik och är sedan i fjol uppe på modiga 700 kubik. Den har en balansaxel för att eliminera eventuella motorvibrationer. Bekväm långfärdshoj med gott om plats för två vuxna på den långa dynan. Oavsett du är äventyrare eller bara ute på heldagar då solen skiner, så får du riktigt härlig motorcykelkörning på en Transalp. Ta en provsitt och övertyga dig själv om ditt behov. Det kan bli beroendeframkallande…
MOTOR
- Vätskekyld 52° V-twin, på 680 cc.
- 4 ventiler per cylinder och överliggande kamaxlar.
- PGM-FI-bränsleinsprutning med 12-håls injektorer ger maximal respons vid acceleration.
- Bränsleförbrukningen sänkt med 7 % genom bränsleinsprutningen jämfört med tidigare förgasarmodeller.
- Effektiv HECS3-katalysator placerad under motorn ger låga emissionsvärden helt i enlighet med de hårda EURO-3 kraven.
- Suveränt vridmoment i låg- och mellanregistret.
CHASSI
- Stabil stålrörsram i fyrkantsprofil.
- Svartlackerade fälgar fram och bak.
- 19 tums framhjul gör Transalpen lätt att hantera.
- Dubbla bromsskivor fram, assisterade av dubbelkolvsok. VA-modellen har trekolvsok.
- Transalpen finns både med och utan C-ABS-låsningsfria kombibromsar.
- Pro Link-enkeldämpare bak med justerbar kompressionsdämpning.
ÖVRIGT
- Dubbla reflektorer och glödlampor fram ger en utmärkt ljusbild.
- H.I.S.S. Elektronisk startspärr.
- Kraftig pakethållare med passagerarhandtag i aluminium.
- Blank värmesköld över ljuddämparen skyddar passageraren från att bränna sig.
- Sitthöjd på låga 841 mm. Lågprofilsdyna, som sänker sitthöjden ytterligare med 20 mm, finns som tillbehör.
- Kåpglas skyddar mot den kraftigaste fartvinden.
- Omfattande instrumentering i den senaste designen.
- Högt monterade backspeglar på styret ger utmärkt bakåtsikt.
FÄRGER
Barley Yellow Metallic, Moody Blue Metallic/Shasta White (med guldfälgar)
HONDAS MÄRKESFÖRSÄKRING