NYHETER

Lättare och mer kompakt motor med nydesignat topplock ger ökad effekt i låg- och mellanregistret.

Ny växelteknologi gör växlingen snabbare och lättare.

Honda Racing-inspirerad färgsättning och dekaler.

En svart Limited Edition CRF250R finns i begränsat antal.

Fjärde generationens aluminiumram.

Styrhandtag av fabrikstyp, ger överlägset grepp.

Ny styrdämpare fram.

Ny, 47 mm lättviktsgaffel med lågfriktionskomponenter från Showa.

Ny design på skivbromskåpa och bromsskiva fram, reducerar vikt.

Kompakt bromsok fram med dubbla anodiserade aluminiumkolvar.

Ny design på fram- och bakhjul.

Bakre skivbroms av HRC fabrikstyp.

Fullt justerbar Showa Pro-Link dämpare bak.

MOTOR

Effektstark, vätskekyld fyrtaktare med fyra ventiler.

Unicam ventilsystem.

Lättvikts insugsventiler i titan.

NiCaSil-behandlat cylinderfoder för lägsta friktion och bästa värmeavledning.

Dubbelsumps smörjsystem, där olja till vevaxel, kolv och ventiler är separerad från koppling och transmission.

Kuggdriven balansaxel reducerar vibrationer och driver samtidigt vattenpumpen.

Dubbla ljuddämpare ökar vridet på låga varvtal.

Tätstegad 5-växlad låda med ny växelmekanism.

TPS Throttle Position Sensor ger en smidighet över hela varvtalsregistret.

CHASSI

Låg tyngdpunkt ger en välbalanserad maskin.

Kompakt och slimmat chassi med en flackare sittställning ger maximal kontroll.

Ny ramdesign underlättar demontering av luftfiltret.

16-stegs justering av kompression och dämpning i framgaffeln.

Showa Pro-Link dämpare bak med 13-stegs justering för låghastighet, 3,5 varv för kompression och 17 steg för returdämpning.

Bakre skivbroms av HRC-fabrikstyp.

ÖVRIGT

Skyddskåpa i plast över främre bromsskiva.

Bakre ramdel demonterbar förenklar service.

Tvättbart luftfilter.

Ompackningsbar titanljuddämpare.

Stålomspunnen kopplingswire.